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一些航空运营商和监管机构认定，飞行员复飞737 MAX系列客机以前必须接受模拟舱培训。不过，波音建议的最低培训标准不强调使用模拟器。波音发言人保罗·贝格曼说，“培训标准取决于各国监管机构”。加拿大航空公司现有400名737 MAX飞行员，占这家运营商飞行员总数的大约十分之一。加航是北美地区唯一拥有737 MAX模拟飞行舱的运营商，准备用模拟舱完成飞行员培训。

报道还称，在营收翻倍的同时，公司销售费用却始终“原地踏步”，未出现相应增幅，这并不符合常理。2014年至2018年，科博达负债总额分别为6.09亿元、5.42亿元、9.18亿元（91，807.18万元）、7.66亿元、7.78亿元，资产负债率（合并）分别为40.08%、33.26%、51.99%、34.13%、28.29%。

中信证券明明研究团队本文节选自中信证券研究部已于2019年5月13日发布的《固定收益2019年下半年投资策略—含章可贞》中，具体分析内容（包括相关风险提示等）请详见报告。若因对报告的摘编而产生歧义，应以报告发布当日的完整内容为准。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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农银汇理基金赵诣：经济增速放缓 逆周期行业受关注（文章来源：农银汇理基金）A股进入2019年，相比较于2018年，市场明显呈现出另外一种状态，年初以军工、电力设备、5G等“逆周期”行业领涨，随后在QFII额度扩大的刺激，以消费、家电、医药为主的白马出现了大幅的上涨。