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令人好奇的是，银行现在是补贴用户，做着看似亏本的买卖。一台设备200元左右，赠送几十元不等的通行费，还有制卡成本、运费、人工和管理费用。发得越多，亏得越多。天下没有免费的午餐，商家其实做的是一门大生意。互联时代，抢占的就是入口，就是份额。ETC设备及绑定的银行卡，富有“场景+金融”的想象空间。车主不仅要缴纳高速费，还有保险费、保养费、加油费；ETC支付不仅仅是停车付费，还有场景支付、消费金融。

加拿大当地时间本周四，加拿大鹅收跌5.48%，报62.15加元，盘中一度跌超7%。自12月7日以来，这家号称国宝级品牌的羽绒服制造商，其股价已下跌了20%，也较月初峰值下跌超过32%。上周五晚些时候，加拿大鹅还在其官方微博上表示，由于施工原因，将推迟原定于12月15日在北京三里屯区的开店，并且公司也没有给出开业的具体日期。

中国新疆是五十六个民族共同生活的美好家园，是多元文化荟萃交流的璀璨明珠。和谐安宁，是包括新疆人民在内全国各族人民的共同愿望。中国政府将继续依法坚决铲除“三股势力”，彻底斩断暴恐活动的幕后黑手，让温暖的阳光洒满新疆的每一个角落，让新疆的明天更加美好！（央视评论员）

世贸组织当天发布《全球贸易数据与展望》报告，将今年全球贸易额增长预期由此前的3.2%大幅上调至4.4%，并预计2019年全球贸易增速为4.0%。世贸组织同时表示，这一预测是基于过去几个月全球经济的强劲表现和对今年全球经济增速的乐观预期，并未将近期部分成员间贸易摩擦可能升级纳入考虑。

而放眼全球，汽车制造企业的整合在加剧，数量在减少。当然，中国汽车市场确实还有很多机会，新能源汽车也开启了更多可能。但汽车产业革命带来的行业整合已经是不可阻挡的趋势，这一趋势在中国汽车业应该更有其现实意义。目前虽然汽车头部企业（年销量百万辆以上）已经出现，但仍然“大而不强”，体系能力建设仍远低于跨国车企集团，这也是中国自主车企目前所面临的最大的现实问题。

美国消费者新闻与商业频道网站11月14日报道称，高峰说：“如果双方达成第一阶段协议，关税取消的幅度应充分体现第一阶段协议的重要性。”另据路透社11月14日报道，白宫经济顾问拉里·库德洛当天表示，美国正在接近与中国达成贸易协定。他说与北京的磋商非常有建设性。